Inspector marlin: обзор, характеристики и отзывы

Inspector Samum и Tornado

Регистратор Inspector Samum на базе современного процессора Ambarella A7L поддерживает разрешение Super HD. Угол обзора 160° предоставляет полную картину происходящего. Экран 2,4” служит для осуществления настроек и просмотра снятого видео. С помощью крепления устройство можно развернуть так, чтобы зафиксировать разговор с сотрудником полиции.

Имеются функции улучшения качества видео WDR и HDR, оповещения об опасном вождении LDWS и FCWS. Предусмотрены датчики движения и ударов. Поддерживаются накопители от 8 до 32 Гб. Видео записывается в формате MP4 с кодеком H.264.

Видеорегистратор Inspector Tornado отличается малой толщиной и увеличенной высотой. Объектив немного выступает из корпуса. Он собран из стеклянных линз, которые предоставляют угол обзора 150°. Дисплей 2,4” имеет разрешение 960×240. Под монитором расположены 4 серебристые кнопки управления. Все настройки условно разделены на 3 вкладки.

Можно настроить разрешение, длительность роликов, битрейт, экспозицию, общие параметры системы и т.д. Регистратор оснащается флагманским процессором Ambarella A7LA50D и матрицей Omnivision OV4689. Поддерживается разрешение Super HD.

ВОЗМОЖНОСТИ

Каждый раз я стараюсь вам напомнить про карты памяти, ведь если не правильно ее выбрать, то гаджет будет работать не правильно (либо вообще не будет работать). Здесь производитель опять нам указывает, что карты поддерживаются ТОЛЬКО UHS-I до внушительных 256Gb. Стоит это запомнить.

ВОЗМОЖНОСТИ И ЖЕЛЕЗО ВИДЕОРЕГИСТРАТОРА

Процессор Ambarella A12A20 (Cortex A9 792 МГц)
Сенсор OmniVision OV4689 (1/3″)
Разрешение записи Full HD 1920×1080 (18/15/12 Мб/с)
Формат видеозаписи .MP4 (H.264 кодек)
Угол обзора объектива 130° (широкоугольный)
Циклическая запись с автостартом: 1/3/5 мин.
Акселерометр (G-сенсор)
Коррекция экспозиции
Встроенный аккумулятор (520 мАч), хватает примерно на 20 минут автономной работы.

В моем отзыве стоит отметить, что запись ведется только в формате FULL HD, и только 30 кадров в секунду. Это небольшой минус, потому как такой мощный процессор позволяет снимать в «SUPER HD» с 45 – 60 кадрами в секунду. Хотя возможно мы это увидим в других прошивках.

По качеству записи, каких-либо нареканий у меня просто — НЕТ! Картинка очень четкая, и очень качественная, неважно день, ночь или плохое освещение. Также звук без хрипов и сторонних артефактов (примеры буду в видео обзоре)

ВОЗМОЖНОСТИ И ЖЕЛЕЗО РАДАР-ДЕТЕКТОРА

Диапазоны:

Прием радаров СТРЕЛКА СТ/М
K — 24.150 ГГц ±125 МГц
X — 10.525 ГГц ±50 МГц
Лазер — 800~1000 нм (360°)

Как я уже писал выше этот INSPECTOR работает сейчас с основными режимами «ГОРОД», «ГОРОД1», «ГОРОД2», «ТРАССА» и «IQ»

Сигнатурная составляющая

«КОРДОН» (вкл. «КОРДОН-М»2)
«КРЕЧЕТ»
«СКАТ» (вкл. «ОСКОН»)
«КРИС»
«ВОКОРД»
«ИСКРА» (вкл. «РАДИС»)
«БИНАР»
«РОБОТ»
«АМАТА»
«ЛИСД»

Позволяет отсекать кучу не нужных сигналов, таких как – «автоматические двери супермаркетов», излучение «круиз-контролей», «промышленных датчиков» и т.д.

Опять же здесь установлен совместный режим работы СИГНАТУР и обычного радар-детектора, задумка очень полезная как я считаю и наверное правильная. ТО есть здесь происходит как бы дублирование друг друга.

По работе радарного комплекса нареканий не так много, да есть ложные «сработки» но их не так много, (еще не одному производителю) не удалось полностью от них избавится. В целом MARLIN S обнаруживает и опознает радарные комплексы, то есть он пишет их название. Я поставлю 4 из 5 баллов, только из-за небольших ложных срабатываний.

GPS – ГЛОНАСС модуль. Установлен приемник U-BLOX 8, он позволяет работать как с «GPS» так и с «ГЛОНАСС» системами. Каких-то нареканий просто нет, все работает четко и быстро. Холодный старт около 1 минуты, теплый около 10 секунд. Производитель постоянно обновляет базы (примерно раз в месяц), а поэтому точность на высоком уровне, что несомненно плюс.

Упаковка и комплектация

Inspector Marlin A7L продается в картонной коробке, оформленной в черном и белом цветах. Качество упаковки оценим как «высокое», это касается как плотности картона, так и полиграфии. На коробке изображен сам комбо-регистратор и перечислены его основные характеристики (иконками на лицевой и боковых гранях и в текстовом варианте на нижней стороне). Даже по упаковке чувствуется добротный, недешевый корейский продукт.

Кроме самого гибридного устройства (видеорегистратор + радар-детектор), в коробке вы найдете: зарядник от прикуривателя, кронштейн крепления на вакуумной присоске, удобный кардридер (USB-MicroSD), мешочек для транспортировки «комбика», гарантийный талон и руководство пользователя. Аналоги-конкуренты обычно не предлагают ни кардридера. Раньше в комплекте также шел кабель питания от бортовой сети машины (его вы можете видеть на фото), но позже его изъяли для удешевления модели.

Внешний вид

В Inspector Marlin A7L используется рупорная антенна, которая располагается горизонтально. Именно поэтому корпус устройства имеет более крупные габариты, чем в случае радар-детекторов с патч-антеннами.

Рупорная антенна Inspector Marlin A7L

Тем не менее, аппарат не выглядит чересчур громоздко. Да и привлекательный вытянутый дизайн «скрадывает» габариты. Нареканий к качеству сборки нет, все-таки устройство не только разработано, но и собрано в Корее. Так что это вам не скрипучие китайские поделки.

На фронтальной стороне Inspector Marlin A7L располагается довольно крупный 2,4-дюймовый дисплей. На таком хорошо видна вся выводимая информация: расстояние до камеры фиксации скорости, режим работы радар-детектора, компас, уровень сигнала, допустимый скоростной режим, текущая скорость автомобиля и так далее. Основные клавиши управления тоже вынесены на фронтальную часть, они располагаются по бокам от экрана – по две с каждой стороны.

Управление интуитивно понятное и очень удобное (к тому же клавиши подписаны). Скажем больше, если сравнивать удобство управления Inspector Marlin A7L с другими «комбиками» или обычными регистраторами, то данная модель занимает лидирующую позицию. Уточняем: в регистраторах повсеместно подписывают клавиши так, что их функции остаются тайной. Например, клавиши с пиктограммами-стрелками прямо на кнопках часто сопровождают подписями «Up» и «Down». Класс! А то бы мы сами по стрелкам не поняли, зачем нужны эти кнопки. Вместо «апов» нанести значок управления звуком или аварийной пометки файла? Да зачем, пусть пользователь все учит на зубок! В комбо-устройствах нередко бывают ситуации еще круче, когда клавиши вообще(!) не подписаны. С Inspector Marlin A7L – ничего подобного, понять, что к чему не составляет труда.

При подключении Inspector Marlin A7L к сети автомобиля устройство автоматически включается и начинает запись видео после поворота ключа зажигания. Тем не менее предусмотрен и ручной режим съемки. Для этого на верхней грани корпуса расположена клавиша питания, а на левой – кнопка записи (REC). Еще на верхней части гаджета находятся полозья, в которые вставляется кронштейн крепления.

Также на боковых гранях данного «комбика» имеются разъем питания, слот для карты памяти формата MicroSD и утопленная в корпус кнопка сброса (чтобы исключить случайные нажатия; нам эта кнопка за время тестирования ни разу не пригодилась). Отметим большое количество вентиляционных отверстий, что необходимо для организации правильного пассивного охлаждения аппаратной части Inspector Marlin A7L. Для комбо это «маст хэв», так как одновременная работа и видеорегистратора, и радар-детектора серьезно накаляет «начинку» устройства.

На тыльной стороне аппарата (то есть на противоположной от экрана) находятся объектив камеры, глазок приемника лазерных излучений и приемник сигнала радаров.

ТОП-5 лучших комбо-устройств по версии Avto-Inspector

Представляем вашему вниманию объективный рейтинг самых популярных комбо устройств весны 2019. Раздача мест проходила на основание отзывов покупателей, с которыми у нас отличная обратная связь. Все клиенты после месяца использования гаджета той или иной фирмы, заполнили специальные анкеты и отправили их нам. На основе полученных данных мы составили честные ТОП-5 лучших гибридов этого сезона.

топ-5 лучших комбо-устройств 2019 года:

1 МЕСТО: Hurron pro Signature

Комментарий эксперта: «Цена гаджета полностью соответствует его качеству. По-настоящему хорошее устройство купить за копейки невозможно. И, если вы не настолько богаты, чтоб покупать дешевые вещи, то идеальным решением станет приобретение Hurron pro Signature. Желая выделиться на фоне конкурентов, компания Хуррон вложила много сил в разработку и производство своего девайса. Этим объясняется его многофункциональность и мощность».

Hurron pro Signature – многофункциональный гаджет весит всего 160 гр. Он эстетичен и компактен. Поэтому занимает немного места на лобовом стекле и абсолютно не мешает обзору. Выделить в этом гибриде, какую-то одну функцию невозможно. Потому что одинаково хорошо работает видеорегистратор и радар-детектор. Первый выдает видеоконтент в формате Super HD без засветов и бликов. Картинка радует в любое время суток. Результат таков за счет матрицы OmniVision, шести стеклянных линз с ИК-фильтром. Угол обзора, кстати, у прибора 170 градусов. Что касается работы радар-детектора, то он видит абсолютно все камеры и радары, даже те, что мобильные или только что установлены и особо нигде не числятся. Ложные срабатывания исключены. Их нет совсем. Сигнатурный режим, встроенный GPS модуль. Надо отдать должное производителю за то, что не поскупился и наградил девайс новым мощным процессором Ambarella A12 (обновленный). Именно этим, в том числе, объясняется идеальность Hurron pro Signature. База данных девайса обновляется самостоятельно. Если говорить о минусах, то он есть, пусть один, но есть. Дело в том, что за качество нужно платить. В данном случае почти двадцать тысяч рублей.

2 МЕСТО: место: Roadgid X7 Gibrid GT

Комментарий эксперта: «Данный гибрид хорошо сконструирован. Миниатюрная радарная антенна позволяет производить детекцию без особых помех. Достаточно комфортный дисплей».

Roadgid X7 Gibrid GT – это сочетание компактности и дальности обнаружения радаров. Видеозапись не высокого уровня, однако не уступает записям других моделей из этой ценовой категории. Но это нельзя назвать серьезным минусом. Поскольку этот недостаток перекрывают имеющиеся преимущества гибрида. Среди них:

1. Голосовые оповещения.
2. Оповещения о начале движения.
3. Оповещения и треногах.

3 МЕСТО: Inspector SCAT Se

Комментарий эксперта: «У этого гибрида довольно большой сенсорный дисплей — 3.5 дюйма с сенсором OmniVision. А еще производители наградили его встроенной картографией».

Inspector SCAT Se довольно аккуратный гибрид с радар-детектором сигнатурного типа. В устройстве хороший процессор Ambarella A12. Однако благодаря другим деталям комплектации периодически случаются зависания, а также постоянные ложные срабатывания. Бессильна тут и сигнатурность радар-детектора Inspector SCAT Se. Неприятный осадок нивелирует качественная видеосъемка.

4 МЕСТО: Neoline X-COP 9700s

Комментарий эксперта: «Очень дорогое устройство. Переплачивать приходится не за качество гибрида, а за банальную известность торговой марки и репутацию бренда. Но в сущности, кроме запатентованной Neoline технологией Motion control – это датчик, который реагирует на жесты при управлении некоторыми функциями, в гибриде больше ничего ценного нет».

Neoline X-COP 9700s имеет 2.8 дюймовый сенсорный дисплей. Процессор Ambarella А7. Это несовременный и не очень мощный процессор. Поэтому требовать от девайса сказочной работы не стоит. Карта памяти всего 32Гб. Стабильный середняк во всём. Однако, оптимистично настроенные покупатели к плюсам устройства относят следующее:

1. Режим «Парковка»
2. Голосовые подсказки на русском языке.

5 МЕСТО: Playme P570SG

Комментарий эксперта: «Большой минус в том, что у гибрида отсутствует собственный аккумулятор. Поэтому просмотр видео и настройка возможны исключительно при работающем двигателе».

Playme P570SG с процессором Novatek 96658 и матрицей Sony IMX323. Благодаря этому на выходе получаем качественную картинку в высоком разрешении. Однако у гибрида карта памяти всего до 32 Гб, а еще девайс часто выдает ложные сигналы: реагирует на встречные авто и даже автоматические двери в маркетах и заправках.

P. S. : Ожидайте следующий топ-5. Отправляйте свои отзывы, заполняйте анкеты, соединяя наши знания, мы защищаемся от обмана.

Назначение и составные части многофункциональных приспособлений

Многофункциональное устройство Inspector Marlin состоит из технологически объединенных в одном корпусе:

• Видеорегистратора, фиксирующего и сохраняющего в памяти прибора условия дорожной обстановки и подробности обстоятельств ДТП (если такое с вами, не дай Бог, произошло). Это впоследствии поможет избежать спорных вопросов и доказать свою невиновность при разборе у дознавателя ГИБДД или разбирательстве в суде.
• Радара-детектора, который оповестит водителя о приближении к прибору инструментальной фиксации скорости движения и убережет невнимательных водителей (пропустивших знак дорожного движения) от непреднамеренных нарушений скоростного режима. Тем самым вы значительно уменьшите вероятность «похудения» вашего кошелька в случае непредвиденных расходов, связанных с оплатой штрафов.
• GPS-модуля, оснащенного постоянно обновляемой базой уже установленных стационарных измерительных комплексов. Причем дистанцию, начиная с которой прибор начнет оповещение о приближении к радару, пользователь устанавливает самостоятельно.

Характеристики Inspector Marlin S

Основные характеристики

Конструкция видеорегистратора

обычная, с экраном

Количество камер

1

Количество каналов записи видео/звука

1/1

Запись видео

1920×1080

Режим записи

циклическая

Функции

датчик удара (G-сенсор), GPS, ГЛОНАСС

Запись

времени и даты, скорости

Звук

встроенный микрофон (с возможностью отключения)

Матрица

1/3″

Угол обзора

130° (по диагонали)

Запись видео

Длительность ролика

1 мин, 3 мин, 5 мин

Защита от записи

есть

Запись события в отдельный файл

есть

Режимы

автостарт записи, отключение по таймеру

Формат записи/видеокодек

MP4 / H.264

Питание

Питание

от аккумулятора, от бортовой сети автомобиля

Формат аккумулятора

собственный

Время работы от аккумулятора

20 мин

Емкость аккумулятора

520 мАч

Диагональ

2.4″

Разрешение

320×240

Поддержка карт памяти

microSD (microSDXC) до 128 Гб

Форматирование карты памяти

есть

Дополнительно

Процессор

Ambarella A12A20

Особенности

крепление на присоске, голосовые подсказки, радар-детектор

Дополнительная информация

сигнатурный радар-детектор; режимы чувствительности — Трасса / Город / Город 1/ Город 2 / IQ (Интеллектуальный режим) / Подпись (Сигнатурный режим) / Подпись IQ (Интеллектуальный сигнатурный режим); диапазоны — прием радаров СТРЕЛКА СТ/М, K — 24.150 ГГц ±125 МГц, X — 10.525 ГГц ±50 МГц, Лазер — 800~1000 нм (180°); сигнатурное детектирование — «КОРДОН» (вкл. «КОРДОН-М»2) / «КРЕЧЕТ» (вкл. «СКАТ») / «КРИС» /«ВОКОРД» / «ИСКРА» (вкл. «РАДИС») / «БИНАР» / «РОБОТ» / «АМАТА» / «ЛИСД»; база данных координат GPS — стационарные радары «СТРЕЛКА-СТ», стационарные камеры контроля, «Маломощные» радары, системы контроля средней скорости «Автодория» и др., системы «Поток», муляжи радаров и камер

Перед покупкой уточняйте технические характеристики и комплектацию у продавца.

Зачем нужен GPS-приемник

Все комбинированные устройства от Inspector оборудованы GPS-модулем. У сигнатурной версии этот блок работает одновременно от двух систем: GPS и GLONASS. В памяти гаджета содержится база данных с координатами стационарных и мобильных постов ГИБДД, радарных комплексов, камер слежения за движением, муляжей (радаров и камер) и так далее. Устройство определяет местоположение вашего транспортного средства, сверяется с базой данных и заранее предупреждает водителя о приближении к объекту, измеряющему скорость движения. Это особенно актуально, когда излучаемый радаром сигнал направлен «в спину» удаляющемуся от него автомобилю. Причем пользователь может самостоятельно задать расстояние до измерительного радара, с которого устройство начнет предупреждать водителя о приближении к «опасному» объекту.

Определение точных координат собственного автомобиля повышает информативность видеофайлов, полученных с помощью видеорегистратора Inspector Marlin. Сведения о местоположении автоматически сохраняются, и это позволяет осуществить точную привязку к местности в случае ДТП (особенно на трассе).