Mobil mobilube hd 80w90 для тс, что подвергаются сильным нагрузкам, - в соответствии с требованием api gl-5: характеристики, свойства, преимущества, отзывы

Технические характеристики масла 80W-90

Маркировка ТМ 80w90 обозначает стандарт вязкости. Такие расходные материалы содержат в своей основе загущающие присадки. В зависимости от производителя, технические характеристики жидкостей разных марок могут различаться между собой, но по факту их различие не такое значительное для автомобилиста. Каждый изготовитель может добавлять свои присадки в основу, но по стандарту характеристики жидкостей примерно одинаковые. Рассмотрим их:

класс вязкости по международному стандарту SAE 80W-90;
показатель плотности при температуре жидкости 15 градусов в среднем составляет 0.9 кг/м3;
коэффициент кинематической вязкости при рабочей температуре жидкости 40 градусов может колебаться от 137 до 144 сСт, в зависимости от производителя;
коэффициент кинематической вязкости при рабочей температуре жидкости 40 градусов может составлять от 14 до 19 сСт, в зависимости от присадок в основе жидкости;
показатель вязкости может колебаться от 98 до 142;
температура застывания расходного материала в коробке передач может колебаться от -16 до -30 градусов, в зависимости от производителя;
температура воспламенения расходного материала в агрегате может колебаться от 179 до 230 градусов, также все зависит от изготовителя вещества.

ТМ «Зик» для КПП

Описание продукта

Мобил HD 80W90 — для трансмиссий автомобилей (в том числе для МКПП), подвергающихся высоким нагрузкам с соответствующими техническими характеристиками. Похожими свойствами обладают еще два вида масла – Mobilube HD-A Plus 80W90, Mobil Mobilube HD Plus 80W90, отличающиеся от героя этого обзора некоторыми спецификациями и областью применения.

Масло обладает повышенной термической стабильностью. Это значит, что оно не окисляется, не угорает под воздействием высоких температур, предотвращает образование вредных отложений на деталях и узлах трансмиссии. Высокие скорости и крутящие моменты, равно как и низкие, с этим маслом наносят системе меньше износа и урона.

Продукт обеспечивает плавность работы трансмиссии, переключения передач, а также способствует экономии горючего. Значительно продлевает срок службы шестерен и подшипников, уменьшая расходы на техническое обслуживание транспорта. Еще это масло отличается лояльностью к любым современным уплотнительным материалам, что существенно снижает риск возникновения протечек.

Основные преимущества трансмиссионных масел 80W-90:

Высокий класс вязкости обеспечивает отличную стойкость масляной пленки при повышенных температурах и существенно снижает шум при движении;
Высокие смазывающие способности значительно уменьшают трение внутренних элементов;
жидкость выдерживает очень большие нагрузки и давление;
Повышает антикоррозийные свойства, предупреждает изнашиваемость и почти не пенится;
Не проявляет агрессию к цветным металлам.

Выбор трансмиссионных жидкостей довольно широкий. Наиболее распространённые, мы сейчас и рассмотрим.

1. Mobilube GX 80W-90 – жидкость для трансмиссии авто, произведенная из нефтепродуктов высокого качества с добавлением улучшающих компонентов. Уровень защиты соответствует API GL-4.

Главные показатели данного продукта:

стабилен при высоком разбросе температур, т. к. в составе используются компоненты, препятствующие окислению органики на высоких температурах;
профилактика проскальзывания на максимальном нагревании;
профилактика изнашивания частей при максимальных нагрузках и трении;
оберегает от коррозии металла;
прекрасно сочетается с практически любыми уплотнителями, прокладками и т.д.

Применение:

главные передачи, оси высокой нагрузки – где необходима защита по регламенту API GL-5;
различные автомобили – от легковых до грузовиков;
техника общественного пользования: сельхозтехника, уборочная, строительная и т.д.;

Трансмиссионное масло Mobilube GX 80W-90

2. Cаstrоl Axle EPX 80W90 GL-5 – считается одним из первых трансмиссионных смесей для сельхозтехники и внедорожников. Ее особенность в том, что она разработана специально для работы в условиях высокой нагрузки и максимальных температур, чтобы обеспечить бесперебойную работу двигателя в тяжелых ситуациях. Используется по назначению, соответствует регламенту API GL5.

Основные плюсы:

разработка специально для особо тяжелых условий работы;
высоко устойчив к температурному окислению;
вязкость и смазывающие показатели на высшем уровне;

Минусы:

несколько ограничен в применении, т.к. разрабатывался специально для тяжелых условий работы

Castrol Axle EPX 80W90 GL-5

3. Лукойл 80W90 ТМ-4 – отличное сочетание простоты и эффективности, так как может использоваться и для легковых автомобилей, и для небольших грузовичков. Кроме того, отдельного положительного комментария заслуживает за долгий срок службы и за переносимость низких температур — всё за счет дополнительных оригинальных примесей.

Основные плюсы:

базовый, но испытанный временем состав;
гарантия работы в обширном радиусе температур;
дешевизна;
хорошие антикоррозийные и смазывающие показатели;

Минусы:

разработан только под API GL5.

Лукойл 80W90 ТМ-4

Как отличить подделку

Канистра 20 литров масла мобил 85w140

Популярные марки специальных автомобильных жидкостей часто подделываются, а потому подделка Мобил – не редкость. Использование такой жидкости способно причинить серьезный ущерб трансмиссии, а значит – и всему автомобилю в целом. Но как отличить подделку еще до того, как начались проблемы?

Вот какие внешние признаки помогут понять, оригинал или подделка перед вами:

идеально ровная крышка, надежно, но не грубо соединенная с защитным кольцом, при открытии кольцо остается на горле;
двойная этикетка на обороте, на нижнем слое дублируется описание продукта на разных языках, при этом верхний слой не смазывает текст на нижнем;
ровная прозрачная мерная шкала сбоку, без кривизны и грубости швов.

Также стоит обратить внимание на качество упаковки в целом и полноту информации. Так, описание должно содержать применяемость масла, его допуски и спецификации, основные технические характеристики, адрес производителя

Также стоит заранее изучить внешний вид канистры на официальном сайте и знать артикул продукта.

Описание масел

Литровая канистра масла Mobil HD 75w-90

В эту серию входят три трансмиссионных масла:

Mobil Mobilube HD 75w-90;
Mobil Mobilube HD 80w-90;
Mobil Mobilube HD 85w-140.

Все три – это смазки с очень высокими эксплуатационными характеристиками, созданные на особо устойчивой к нагрузкам базе с добавлением мощных присадок. Они обладают повышенной устойчивостью к воздействию высоких температур и максимальных нагрузок, к окислению и образованию коррозии, задиров.

Вязкость масел Mobil Mobilube HD остается стабильной в широком температурном диапазоне, что гарантирует защиту деталей трансмиссии с первых мгновений работы автомобиля.

Лучшие минеральные трансмиссионные масла

LIQUI-MOLY MTF 5100 75W

Трансмиссионное масло создано для применения в ручных коробках передач. Изначально используется в автомобилях БМВ, Форд и Фольксваген. Отличается низкой вязкостью и особой производительностью. Подходит для прочих механизмов, требования которых соответствуют спецификации. Гарантирует экономию горючего и снижает амортизацию благодаря устойчивости к сдвигу. Минералка имеет необходимые вязкостно-температурные свойства для плавного переключения и комфортной эксплуатации в любое время года.

Достоинства жидкости:

Не подвержена окислению;
Нормальная стоимость;
Подходит для многих МКПП и роботизированных КП, включая с двойным сцеплением;
Равномерно распределяется по коробке передач, качественно смазывая все элементы;
Снижает выбросы;
Совместима с особыми материалами синхронизаторов.

Минусов у данного средства не имеется.

Castrol Axle Z Limited slip 90

Автомасло на минеральной основе подойдет для ухода за обычными или самоблокирующимися дифференциалами, которые требуют смазки согласно классификации API GL-5. Одобрено ZF для использования во многодисковых тормозах, устанавливаемых в некоторых коммерческих автомобилях, мостах тяжелого транспорта. Хорошие фрикционные свойства позволяют дифференциалам повышенного трения работать в течение всего периода между заменами масла. Производитель обещает низкое истончение даже в тяжелых условиях эксплуатации. В нормальных условиях прозрачный состав уплотняется до 0,903 г/мл. При температуре 210°С может произойти вспышка. Индекс вязкости равен 95. Средство разливается в литровые контейнеры.

Castrol Axle интересен:

Высочайшим качеством;
Выгодным ценником.

Стоит отметить и минус. Зимой минеральная основа делает состав густым.

MOTUL HD 85W140

Motul поддерживает механические трансмиссии, редукторы, гипоидные дифференциалы без систем ограниченного скольжения. Показан при ударных и высоких нагрузках и низких скоростях сдвига или при средних нагрузках и высокой подвижности. Продукция выдерживает мощные нагрузки, предотвращает истирание деталей. Согласно стандарту SAE принадлежит 140 классу вязкости. Товар наделен повышенными смазывающими свойствами для более лучшего снижения трения. Масляная пленка окутывает детали со всех сторон, сохраняя их работоспособность в сложных условиях эксплуатации: при ударах и повышенном тепловом режиме. Масло препятствует коррозии, не дает пену.

Плюсами продукции считают:

Снижение шумов;
Смягчение работы механизмов.

Некоторые покупатели предупреждают, что в магазинах часто встречаются низкокачественные подделки.

Takayama 75W-90 GL-5

Автомасло обслуживает высоконагруженные механические механизмы, гипоидные приводы и редукторы, требующие применения смазки категории API GL 5. Защищает узлы трансмиссии грузовиков, автобусов, тракторов, тепловозов, строительных машин, зубчатых редукторов и червячных передач промышленной техники. Увеличивает износостойкость элементов при нагрузках давления. Takayama продается в металлической канистре с запатентованной крышкой-лейкой для аккуратного заливания и прочной ручкой для транспортировки. Представлено в 4 видах фасовки.

Преимущества японского масла:

Обеспечивает ровную работу мотора;
Имеет хорошие моющие качества;
Пакет присадок Afton HiTec;
Подходит под многие японские двигатели;
Отсутствует расход на угар.

Нарекания к качеству товара отсутствуют. Из минусов можно выделить завышенный ценник.

ENEOS «ATF Dexron-III»

Производитель советует применять ENEOS в АКПП и в системах гидроусилителя руля. Смазка годится для большинства трансмиссий со следящим приводом, систем рулевого гидроусилителя, гидроприводов. Имеет качественные характеристики, можно заливать в автоматические коробки с ABS. Товар нормирован ведущими мировыми производителями Dexron компании GM. Своевременная замена жидкости обеспечивает четкое переключение передач. Данное автомасло характеризуется стабильностью фрикционных свойств, прекрасной текучестью при низких температурах, сочетаемостью с большинством металлических деталей и эластомеров. Продукция не дает протечек. Термоокислительная устойчивость отвечает за чистоту трансмиссии.

Плюсы ENEOS «ATF Dexron-III»:

Приемлемая цена;
Удобная канистра;
Тихая работа силовой передачи.

В магазинах сложно найти оригинальную продукцию.

Аналоги

Заменить масло MOBIL Mobilube 80W-90 можно трансмиссионным смазками:

KROON-OIL 80W-90 Gearlube GL-4;
KROON-OIL 80W-90 Gearlube GL-5;
TOTACHI DENTO Hypoid Gear Oil GL-5 80W-90;
CASTROL Axle EPX 80W-90;
CASTROL Manual EP 80W-90;
IDEMITSU 80W-90;
NESTE Axle 80W-90;
LIQUI MOLY Motorbike Gear Oil Scooter 80W-90;
NGN 80W-90 GL-4;
NGN 80W-90 GL-5;
MOTUL Scooter Gear 80W-90;
GULF Gear MP 80W-90;
RYMAX Gevitro GL-4 SAE 80W-90;
WOLF Outboard 80W-90;
WOLF ExtendTech 80W-90 GL-5;
NESTE Gear GL-4 SAE 80W-90;
GULF Gear EP 80W-90;
ELF Tranself EP 80W-90;
ELF Tranself Type B 80W-90;
GULF Outboard Gear Oil 80W-90;
UNIL Gear LS 80W-90.

Как отличить подделку

Современные упаковки масел производителя имеют несколько степеней защиты от копирования.

Крышка канистры MOBIL Mobilube HD вязкостью 80W-90 не проворачивается и плотно подогнана к горловине. Под пробкой расположен полиэтиленовый ворот. Элемент выдерживает многократные вскрытия без деформации.
На передней этикетке логотип производителя и указатель вязкости светятся в ультрафиолете.
На лицевой части наклейки нанесен специальный QR-код с дополнительным полем. При сканировании элемента на экране смартфона отображается идентичная информация той, что указана на канистре.

Указанные факторы актуальны только для емкостей после 2018 года выпуска. Для устаревших разновидностей емкостей потребуется внимательно изучить внешние факторы. Недопустимо наличие механических повреждений, дефектов отливки и спайки канистры.

Особенности смазок серии ГЛ 4-5 и их достоинства

Используя в своей работе стандартные смазки передовой очистки и самые последние пакеты химических добавок от лучших производителей машин, многие компании (в пример я бы взял ROLF Lubricants ввиду большой линейки выбора) занимаются производством трансмиссионных смазок высочайшего уровня, при этом устанавливая минимальную стоимость на свое детище. Основное предназначение антифрикционных добавок в маслах серии – это понижение коэффициента трения вращающихся частей, что благоприятствует экономии топлива на высоких оборотах.

Противокоррозионные добавки использованы высшего уровня. Они имеются в смазках ГЛ 4-5 в большом количестве и способны предотвращать появление окалины, чем способны увеличивать ресурс коробки передач. Такие добавки препятствуют распространению коррозии в самом моторе, в разы снижая скорость закисления смазки. Еще это дает возможность удерживать значение вязкости смазки.

Можете посмотреть мое пособие по выбору на видео:

Вязкoстно-темпeрaтурныe показатели в классификации SAE

По классу вязкoсти трансмиссионная жидкость SAE 80W90 относится к всесезонным смесям. Согласно Междунaрoдной клaссификации по вязкости SAE делит трансмиссионные жидкости на 7 клaссов: четыре зимних (W) и три лeтних. У жидкости двойная маркировка, если оно всесезонное. К примеру, SAE 80W-90, SAE 75W-90 и т. д. В нашем случае 80W-90:

для разных моделей вязкость свойства 14 – 140 мм2/с в зависимости от температуры 40-100 ° по Цельсию;
температура застывания жидкости обычно составляет -30, а вспышки + 180° по Цельсию;
выдерживает низкие температуры;
вязкость свойства составляет 98, плотность 0.89 г/см3 ( при 15°).

Технические характеристики

Mobil Mobilube HD 80W90

Параметр	Метод испытания	Значение / Единицы измерения
Вязкость сСт при 40°С:	ASTM D 445	136
Вязкость сСт при 100°С:	ASTM D 445	14.5
Индекс вязкости:	ASTM D 2270	105
Температура застывания:	ASTM D 97	-30 °C
Температура вспышки:	ASTM D 92	202 °C
Плотность при 15 °C:	ASTM D 4052	0,9 кг/л
Цвет:	—	коричневый
Класс вязкости	SAE	80W90

Mobil Mobilube HD Plus 80W90

Параметр	Метод испытания	Значение / Единицы измерения
Вязкость сСт при 40°С:	ASTM D 445	139
Вязкость сСт при 100°С:	ASTM D 445	14.5
Индекс вязкости:	ASTM D 2270	105
Температура застывания:	ASTM D 97	-27 °C
Температура вспышки:	ASTM D 92	202 °C
Плотность при 15 °C:	ASTM D 4052	0,901 кг/л
Класс вязкости	SAE	80W90

MOBIL 1 Mobilube HD Plus 80W-90

Mobil Mobilube HD-A Plus 80W90

Параметр	Метод испытания	Значение / Единицы измерения
Вязкость сСт при 40°С:	ASTM D 445	131
Вязкость сСт при 100°С:	ASTM D 445	14.3
Индекс вязкости:	ASTM D 2270	105
Температура застывания:	ASTM D 97	-33 °C
Температура вспышки:	ASTM D 92	222 °C
Плотность при 15 °C:	ASTM D 4052	0,901 кг/л
Класс вязкости	SAE	80W90

Как расшифровывается 75W-90

Зависимость вязкости масел для КПП от температуры окружающей среды

Синтетическое масло mobil 75w90 обеспечивает стабильную работу механики в широком температурном диапазоне. Маркировка класса вязкости 75w90 означает, что смазка всесезонная – об этом говорит буква w, взятая от английского слова winter, что переводится как «зима». Этой буквой помечаются смазки, которые можно использовать зимой. Цифры 75 и 90 являются показателями вязкости при минусовых и плюсовых температурах, соответственно. Они означают, что оптимальную вязкость масло сохранит приблизительно в интервале от минус 40 до плюс 35 градусов Цельсия.

Это делает возможной эксплуатацию масла в большинстве регионов мира. Положительные отзывы автомобилистов подтверждают превосходную вязкость продукта.

Одобрения, допуски и спецификации

Соответствует или превосходит требования следующих отраслевых спецификаций:

API GL-5.

MOBIL 1 Mobilube HD Plus 80W-90

Соответствует или превосходит требования следующих отраслевых спецификаций:

API GL-5;
API GL-4;
API GL-4+;
MIL PRF-2105 E.

Имеет следующие допуски:

MACK GO-J.

Канистра MOBIL Mobilube HD-A Plus 80W-90 20 л.

MOBIL Mobilube HD-A Plus 80W-90

Имеет следующие одобрения производителей:

MB-Approval 235.20;
MAN 342 Typ M3;
MAN 341 Typ GA1;
ZF TE-ML 05A, 12L, 12M, 16B, 17B, 19B, 21A.

Превосходит следующие требования или соответствует им:

API GL-5;
SCANIA STO 1:0;
ZF TE-ML 07A.

Состав и физические характеристики

Индекс вязкости

104

Очень часто индекс вязкости обозначают ИВ. Эта величина показывает, как сильно изменяется вязкость масла (кинематическая) в зависимости от температуры, то есть индекс вязкости показывает насколько быстро спадает график вязкости от температуры — наиболее важный график для моторного масла.

104

Среднее значение по маслам Mobil- 151.08

Температура застывания, град

-33

Из основ физики известно, что температура — является мерой подвижности молекул. Следовательно, чем ниже температура, тем ниже скорость движения молекул в масле. Температура застывания — показывает при скольки градусах цельсия масло теряет свою подвижность. Эта характеристика важна для северных регионов, в которых температура опускается до -40 или -50 градусов.

-33

Среднее значение по маслам Mobil- -38.96

Температура вспышки, град.

240

Это самая низкая температура, при которой пар от конденсированного масла способна вспыхнуть, при этом вспышка должна быть непостоянной после удаления источника, то есть гореть не продолжает, а тухнет. В момент поднесения источника к парам происходит быстрое сгорание масла, смешанного с воздухом и сопровождается свечением.

240

Среднее значение по маслам Mobil- 221.16

Вязкость кинематическая при 40°С

135

Чаще всего кинематическую вязкость при 40 градусах определяют для гидравлических масел, для них чем выше температура тем ниже вязкость масла. В частности, данный показатель напрямую влияет на класс масла по ISO(международный стандарт классификации масел). Показатели вязкости при разных температурах влияют на работу двигателя и его частей в различных режимах.

135

Среднее значение по маслам Mobil- 137.24

Вязкость кинематическая при 100°С

14.5

Кинематическая вязкость имеет место при работе в гидравлических системах и определяется, как отношение коэффициента динамической вязкости к плотности этой жидкости. В данном случае добавляется еще одно условие — измерение происходит при 100 градусах целься, такая температура присутствует во многих частях автомобиля, поэтому эта характеристика очень важна. У жидкостей вязкость уменьшается с увеличением температуры.

14.5

Среднее значение по маслам Mobil- 17.83

Можно ли заливать моторное масло в коробку передач? Интересный вопрос »

Можно ли заливать моторное масло в коробку передач? Интересный вопрос

Раз производители выпускают моторные и трансмиссионные масла, возникает вопрос о том, можно ли заливать моторное масло в коробку передач. Однозначного ответа «да» или «нет» на этот вопрос дать невозможно. В одном случае это возможно с небольшими негативными последствиями для деталей коробки передач. В других ситуациях это вполне приемлемо.

Чтобы однозначно ответить на этот вопрос, нужно хорошо изучить характеристики, как смазочных жидкостей, так и агрегатов, для которых предполагается их использование. Также играет роль сырьё, из которого они производятся и наличие присадок, улучшающих их свойства.

Можно ли заливать моторное масло в коробку передач хотят знать многие владельцы машин с передним приводом, а также хозяева «классики». Поводом для такого интереса послужил тот факт, что в первых образцах машин с передним приводом ВАЗа заливали одну и ту же смазочную жидкость в двигатель и коробку передач. С того момента прошло уже довольно много времени, несколько изменилась конструкция трансмиссии, разработаны новые сорта моторных и трансмиссионных масел. Поэтому только после тщательного изучения характеристик и совместимости, можно получить ответ.

В чём отличие моторного масла от трансмиссионного?

Эти два продукта работают в совершенно разных условиях, имеют разные составы и характеристики. Могут производиться из минерального сырья, полусинтетических материалов и полностью синтетических. Также они отличаются по количеству и виду присадок, добавляемых в их состав для улучшения свойств. Выбор присадок полностью зависит от условий, в которых они работают.

Условия, в которых приходится работать моторным маслам, гораздо тяжелее, чем для пластичных смазок или трансмиссионных жидкостей. Для моторных смазок режим работы можно охарактеризовать как «рваный». Они подвержены высокой степени нагревания, большому количеству перепадов температуры и давления. Подвергаются воздействию химических реакций со стороны различных газов, остатков продуктов сгорания топлива, небольшого количества бензина или дизельного топлива, которое может попасть в его состав.

Такие сложные и тяжёлые условия не должны сказываться на смазках, так как они должны длительное время обеспечивать:

Служить уплотнителем между цилиндром, поршнями и кольцами;
Максимально защитить детали от появления коррозии;
Обеспечить отвод тепла из зоны трения.

Моторное и трансмиссионное масло – это вещества, которые предназначены для смазывания трущихся элементов. Они имеют разные составы и характеристики. Представляется возможным приобрести жидкость, базирующуюся на минеральной, полусинтетической или синтетической основе. По сравнению с минеральным маслом, синтетические варианты обладают лучшей текучестью.

Описание продукта

Современное минеральное масло Мобил Мобилюб ХД 80W-90 изготовлено на базе, полученной при помощи простой дистилляции сернистых пород нефти. Процедура исключает наличие серы и посторонних примесей в составе, наносящих вред обслуживаемому механизму.

Для повышения изначальных характеристик, жидкость насыщается передовым комплексом присадок. Добавки разделены на группы по направлениям, что обеспечивает повышение их эффективности. Щелочные составляющие удаляют нагар и грязь с внутренних поверхностей картера. Модификаторы трения минимизируют вероятность перегрева, образования трещин на венцах шестерен и ослабляют напряжение между подвижными частями.

Активные депрессоры стабилизируют поведение формулы при температурных перепадах, что облегчает пуск блока при отрицательных температурах и помогает удерживать необходимую толщину защитной пленки на перегревах.

Преимущества и недостатки

Благодаря схожим свойствам, и основные преимущества у этих продуктов будут одинаковыми. Их подтверждают результаты тестов и испытаний, а также положительные отзывы владельцев.

Моторные масла Mobilube обладают такими преимуществами:

повышенная устойчивость к окислению и воздействию высоких температур;
продление срока службы шестерен и подшипников;
минимальное образование отложений;
защита уплотнительных материалов от преждевременного износа;
защита деталей от износа даже при максимально высоких нагрузках;
предотвращение образования задиров;
уменьшение расходов на ТО;
продление срока службы узлов системы;
эффективное предотвращение образования ржавчины и коррозии;
отличные низкотемпературные свойства;
облегчение холодного пуска;
уменьшение риска возникновения протечек.

Эти трансмиссионные смазывающие жидкости от компании Мобил отличаются высочайшим качеством, и при правильном их применении недостатков возникнуть не должно.

Достоинства и недостатки

Лубрикант Mobilube HD 80W-90 от компании Мобил имеет ряд преимуществ перед конкурентами.

Достаточная стабильность при критических перепадах температур. Смазка насыщена передовыми депрессорами, что обеспечивает достаточную легкость пуска механизма при сильных заморозках.
Достаточная смазываемость поверхностей. Отсутствие фрикционного напряжения минимизирует износ венцов шестерен, стабилизирует температурный режим работы двигателя.
Полная совместимость с резиновыми уплотнителями, полимерами и деталями трансмиссий.
Отсутствие естественного выгорания и наличие щелочных присадок гарантирует поддержание необходимой чистоты внутри картерного отсека.
Совместимость с увеличенными межсервисными интервалами. Жидкость отлично работает в условиях редкого обслуживания, что помогает сэкономить средства на покупке нового масла.

Из минусов покупатели выделяют большое количество попадающиеся копии.

Трансмиссионные смазки серии GL-4 и 5

Они нужны для применения в классических механических системах передач автомобиля (сюда же можно включить и совмещенные коробки передач с передними рабочими дифференциалами), а также в раздаточных системах и автомобильных мостах. Для тех же редукторов на внутренних гипоидных связках с большим смещением осей используется масло уровня GL 4 и 5, а также могут использоваться подходящие трансмиссионные смеси с установленной согласно стандартам маркировкой типа GL-4 и 5.

Классические автомобильные трансмиссионные смазки типа ГЛ 4-5 со значением вязкости уровня SAE 75W-90 имеют немного другое обозначение для универсального использования в большей части температурных поясов РФ, куда можно включить даже районы Крайнего Севера. Данные смазки вполне совместимы с обычными синхронизированными коробками передач в грузовых и легковых машинах. Могут использоваться на тех же тягачах.Классификация смазок по назначению

Для стандартных трансмиссионных смазок ГЛ 4-5 было предусмотрены сразу 2 основные классификации по технологическим условиям использования и уровню вязкости.

Виды масел

Масло в коробке, как и моторное, бывает 3 основных видов: синтетика, полусинтетика и минералка. Следует отметить, что при выборе жидкости это не является главным критерием подбора

Основное внимание следует обращать на вязкость масла с ее привязкой к рабочим температурам

Синтетические трансмиссионные жидкости обладают большей текучестью, которая, в отличие от минерального масла, не зависит от температуры. Тоже самое можно сказать и о вязкости. Синтетика при изменении температуры практически не меняет вязкостные показатели, в отличие от минерального. Также синтетические жидкости менее подвержены старению и окислению.

Минеральное масло создает эластичную масляную пленку на поверхностях, которая защищает от износа и загрязнений. Но оно более чувствительно к перепадам температур. При низких температурах жидкость загустевает, что дает дополнительную нагрузку на двигатель, которому приходится вращать шестерни КПП или редуктора карданного вала. По мере разогрева масла эти проблемы пропадают.

Также существует альтернатива – полусинтетическое трансмиссионное масло. Оно объединяет особенности минералки и синтетики, как положительные, так и отрицательные. Такие жидкости универсальны и обладают хорошими антифрикционными и защитными свойствами.

ТОП 6 синтетических трансмиссионных масел

Начнем свой обзор с рассмотрения топовых синтетических масел для трансмиссионной системы авто.

Motul Gear 300

Дорогой, но сверхкачественный состав на синтетической основе, который минимизирует риск задиров, надежно защищает подвижные части трансмиссии, сводит на нет риск коррозии. Заливать можно в любую коробку передач вне зависимости от уровня нагрузок. Цена – 1400 рублей.

Плюсы:

Очень качественный, состав отличные присадки.
Высокая стабильность при низких температурах.
Широкая доступность, есть онлайн и офлайн.

Минусы:

Очень высокая цена.

Liqui Moly Vollsynthetisches Hypoid Getriebeoil

Еще один высококачественный состав, который сохраняет стабильность при высоких нагрузках и на морозе. Смазка подойдет для автоматических и ручных коробок, а также для смазывания дополнительных элементов трансмиссии. Еще один плюс – наличие присадок, снижающий расход. Стоимость – 2000 рублей.

Плюсы:

Отличные эксплуатационные свойства.
Умеренный расход.
Температурная устойчивость.
Удобная упаковка.

Минусы:

Высокая стоимость.
Неудачное название (сложно запомнить).

Castrol Syntrans Multivehicle

Недорогой, но вполне качественный состав, который полюбился многим российским автомобилистам. Состав отлично переносит воздействие низких температур, обеспечивает высокую степень защиты трансмиссии, долго хранится. Заливать можно в механическую и ручную коробку передач. Цена – 800 рублей.

Плюсы:

Высокая стабильность при анормально низких температурах.
Хорошая защита от задиров и коррозии.
Высокая доступность в магазинах и онлайн.

Минусы:

Посредственное качество очистки как для синтетики (класс по API – GL-4).
Может давать шум в коробке при высоких температурах окружающей среды.

Total Fluide XLD FE

Еще одно недорогое синтетическое масло, которое подойдет для АКПП с низким или средним уровнем нагрузки. Подойдет для отечественных и иностранных машин (включая корейские, японские, китайские). Хорошо подавляет коррозию, отличается неплохими противозадирными свойствами. Стоимость – 600 рублей.

Плюсы:

Очень низкая цена.
Хорошие технические показатели.
Неплохая вязкость и устойчивость на морозе.

Минусы:

Не подойдет для тяжелонагруженных авто.
Повышенный расход.
Не подойдет для ручной коробки.

Motul Gear FF Comp

Трансмиссионная смазка премиум-класса, которая подойдет для ручных и механических коробок. Масло разрабатывалось по нужды автогонщиков, поэтому оно без проблем выдерживает сверхвысокое давление и нагрузки. Помимо этого жидкость предотвращает развитие коррозии и задиров, не пенится, обладает большим сроком годности. Цена – 1600 рублей.

Плюсы:

Отличные смазывающие свойства.
Низкий расход.
Удобная упаковка.
Продается во многих магазинах.

Минусы:

Высокая цена.
Можно нарваться на подделку.

Shell Spirax S5 ATE

Еще одна трансмиссионная смазка премиум-класса на основе синтетических компонентов. Масло разрабатывалось в основном для нужд механической коробки, однако его без проблем можно заливать и в коробку-механику. Содержит экологические присадки, эффективно минимизирует трение между подвижными частями трансмиссии. Стоимость – 1100 рублей.

Плюсы: