Масло для акпп liqui moly top tec atf 1800: инструкция и отзывы

Область применения

Этот смазочный материал предназначен для различных типов современных бензиновых и дизельных моторов. Подходит для двигателей многоклапанных, оснащенных системами газораспределения, турбинами, интеркулерами. Оптимально для систем, на которые ложится высокая нагрузка, к которым предъявляются повышенные требования, и те, что рассчитаны на длительный интервал замены. Спецификация Ликви Моли Топ Тек 4600 5W30 dexos2 говорит о том, что особо это вещество приспособлено для сажевых фильтров.

Продукт имеет рекомендации к использованию от групп компаний Фольксваген и Мерседес-Бенц, БМВ, Опель, Форд.

Преимущества и недостатки

Отзывы на LIQUI MOLY 5W30 Top Tec 4600 свидетельствуют о том, что у этого смазочного вещества множество достоинств. Вот какими преимуществами оно обладает:

легкий запуск двигателя;
продление ресурса двигателя;
быстрое поступление к деталям при запуске;
стабильные вязкость и давление;
уменьшение расхода топлива и количества вредных выхлопов;
предотвращение образования вредных отложений;
совместимость с системами современных моторов;
возможность смешивания с другими смазками аналогичной вязкости.

Что касается недостатков, то они, как правило, имеют место быть при использовании без учета требований производителя.

Так же можно еще почитать про масла из этой же линейки:

Масло LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W40
Масло LIQUI MOLY Top Tec 4200 Diesel 5W30
Масло LIQUI MOLY Top Tec 4300 5W30
Масло LIQUI MOLY Top Tec 4400 5W30
Масло LIQUI MOLY Top Tec 4500 5W30
Масло LIQUI MOLY Top Tec 4310 0W30
Масло LIQUI MOLY Top Tec Truck 4050 10W40

Технические характеристики, допуски, спецификации

Соответствует классу	Расшифровка обозначения
API SN	SN — малое количество фосфора в составе. Совместимо с нейтрализаторами выхлопа. Энергосберегающие свойства. Эквивалентна ILSAC, с той разницей, что требования API SN не требуют тест износостойкости на состаренных маслах по методике Sequence IIIG и тест энергоэффективности по Sequence VID.
ILSAC GF-5	GF-5 — введена в 2010 году, имеет ужесточенные требования к моющим свойствам, увеличенный срок использования. Основное отличие от предыдущих версий в совместимости с биотопливом. Может работать с нейтрализаторами выхлопа и уплотнителями.

Соответствует классу

Расшифровка обозначения

API SN

SN — малое количество фосфора в составе. Совместимо с нейтрализаторами выхлопа. Энергосберегающие свойства. Эквивалентна ILSAC, с той разницей, что требования API SN не требуют тест износостойкости на состаренных маслах по методике Sequence IIIG и тест энергоэффективности по Sequence VID.

ILSAC GF-5

GF-5 — введена в 2010 году, имеет ужесточенные требования к моющим свойствам, увеличенный срок использования. Основное отличие от предыдущих версий в совместимости с биотопливом. Может работать с нейтрализаторами выхлопа и уплотнителями.

Лабораторные тесты

Показатель	Значение/Единица измерения
	45.3 мм²/с
	8.5 мм²/с
	—
	—
	0.850 г/см³
	169
	-48°C
	230°C
	—
	SN
	—
	6.6 мг КОН/г
	—
	—
ИК Спектр Фурье	—
	—

Допуски LIQUI MOLY Special Tec AA 0W-20

Допуск:

API: SN
ILSAC: GF-5

Соответствие:

Chrysler: MS-6395
Ford: WSS-M2C946-A
GM: 6094 M
Daihatsu: Daihatsu
Honda: Honda
Hyundai: Hyundai
Kia: Kia
Isuzu: Isuzu
Mazda: Mazda
Mitsubishi: Mitsubishi
Nissan: Nissan
Suzuki: Suzuki
Toyota: Toyota
Subaru: Subaru

Форма выпуска и артикулы

8065 LIQUI MOLY Special Tec AA 0W-20 1л
8066 LIQUI MOLY Special Tec AA 0W-20 4л
8071 LIQUI MOLY Special Tec AA 0W-20 20л
8072 LIQUI MOLY Special Tec AA 0W-20 60л
8067 LIQUI MOLY Special Tec AA 0W-20 205л

Достоинства

Специализировано для американского и азиатского автопрома.
Подходит для самых свежих моделей двигателей.
Относится к категории LongLife.
Имеет самый последний допуск ILSAC.
Не будет угарать.
Обеспечивает мягкую работу двигателя.
Низкая стоимость, относительно других продуктов LIQUI MOLY с вязкостью 0W.

Недостатки

Не рекомендую для длительных пробегов из-за низкой щелочи.

О производителе LIQUI MOLY

Компания началась с покупки Хансом Хенле чужого производства в 1955 году, сейчас это один из самых уважаемых производителей авто жидкостей на европейском рынке. Не создавали свое масло с нуля, а просто усовершенствовали чужой продукт, который защищал двигатель, если в системе не оставалось смазки. Первыми начали добавлять в масло дисперсионный порошок дисульфид молибдена, чем очень повлияли на рынок моторных масел, эта добавка значительно повышала сопротивляемость металлических деталей к износу. Вся продукция и по сей день производится на немецких заводах для обеспечения высокого качества.

Торговая марка стала популярной после выпуска линейки масел, снижающих трение между деталями мотора. Для производства используется запатентованная технология Molygen и MoS2. Во внутреннем рейтинге Германии LIQUI MOLY занимает первые строчки, это о многом говорит, учитывая, что именно в этой стране находится самое мощное производство надежных автомобилей, оцененных во всем мире.

Ассортимент компании очень широк. Кроме автомобильных масел есть ряд присадок и смазочных материалов для других узлов и агрегатов. Есть жидкости для четырехтактных моторов низкой мощности, газонокосилок, мотоциклов, скутеров, небольшого водного транспорта. Также владельцы легкового транспорта найдут в продаже средства торговой марки для ухода за кожей салона, пластиком, хромированными деталями, герметики для разных узлов.

Если рассматривать ассортимент моторных масел подробно, то в нем есть масла специальные, универсальные и фирменные, всего 33 позиции. Еще один отдельный тип – доливочный, используется в том случае, если не известен вид масла, уже находящегося в двигателе. Более подробно пройдемся по каждому виду масла из линеек в отдельных обзорах, хочу только отметить, что в ассортименте можно найти смазку для двигателя любого типа. Единственным минусом производителя можно назвать достаточно высокую цену на продукцию, обусловленную не только качеством, но и отсутствием производства вне Германии.

О производителе LIQUI MOLY

Применение

Консистентная смазка Marine Grease от LIQUI MOLY предназначена для защиты узлов водного транспорта от попадания воды, преждевременного износа.

Имеется полная совместимость с пресной и соленой водой различного состава, степени загрязненности. Допускается применение в технике, работающей при повышенной влажности, насосах, помпах, компрессорных установках.

Дополнительно возможно использовать лубрикант на соляных разработках – консистентный состав устойчив к попаданию соляной пыли, находящейся в воздухе.

Часто можно встретить лубрикант в рыбацких снастях. Здесь распространено применение в подшипниках, механизмах спиннинговых катушек.

Достоинства и недостатки

Универсальная консистентная смазка Ликви Моли Марине имеет преимущества, выделяющие ее из ряда конкурентов.

Универсальность формулы. Узконаправленный состав, возможно, эксплуатировать не только для водной техники. Лубрикант допускается применять в технике любой конструкции.
Переносимость попадания воды любого состава и температуры.
Создание антикоррозийного покрытия на обрабатываемых узлах.
Превосходная адгезия состава. Смазка прилипает к поверхности, и удерживается на ней. Это гарантирует достаточную устойчивость от стирания, механического износа.
Длительный срок эксплуатации. Благодаря низкой смешиваемости смазки с инородными составами, продукт сохраняет начальные свойства продолжительное время.
Теплопроводность. Для оптимальной защиты, достаточно нанести тонкий слой лубриканта на поверхность, что также подразумевает экономный расход.
Обеспечение безотказной работы агрегатов и механизмов.
Устойчивость к высоким температурам. Это дает возможность адекватной работы при значительных нагрузках, перегреве.

К недостаткам смазки можно отнести частые подделки, небольшую распространенность.

Состав и физические характеристики

Цвет продукта

Желтый

Цвет прдукта — важный химический показатель. Оригинальноее моторное масо чаще всего имеет золотистый цвет, обладающий хорошей прозрачностью. При этом оригинальные масла не имеют никаких посторонних предметов в своем объеме. Масло должно быть равномерного цвета без включений инородного цвета. Стоит отметить, что моторные масла у разных производителей могут отличаться по цвету.

Индекс вязкости

173

Очень часто индекс вязкости обозначают ИВ. Эта величина показывает, как сильно изменяется вязкость масла (кинематическая) в зависимости от температуры, то есть индекс вязкости показывает насколько быстро спадает график вязкости от температуры — наиболее важный график для моторного масла.

173

Среднее значение по маслам Liqui Moly- 158.18

Температура застывания, град

-52

Из основ физики известно, что температура — является мерой подвижности молекул. Следовательно, чем ниже температура, тем ниже скорость движения молекул в масле. Температура застывания — показывает при скольки градусах цельсия масло теряет свою подвижность. Эта характеристика важна для северных регионов, в которых температура опускается до -40 или -50 градусов.

-52

Среднее значение по маслам Liqui Moly- -37.36

Температура вспышки, град.

210

Это самая низкая температура, при которой пар от конденсированного масла способна вспыхнуть, при этом вспышка должна быть непостоянной после удаления источника, то есть гореть не продолжает, а тухнет. В момент поднесения источника к парам происходит быстрое сгорание масла, смешанного с воздухом и сопровождается свечением.

210

Среднее значение по маслам Liqui Moly- 215.12

Внешний вид масла, смазки

прозрачное

Чаще всего масло или смазка имеют прозрачный внешний вид, золотистого цвета, однако и тут возможны различные вариации. По внешнему виду даже можно определить наличие тех или иных присадок в масле, а некоторые автомеханики, которые очень часто имеют дело с маслами могут даже определить производителя и оригинальность масла. Масло не должно содержать неравномерных помутнений и тем более не должно содержать инородных включений.

Вязкость кинематическая при 40°С

Чаще всего кинематическую вязкость при 40 градусах определяют для гидравлических масел, для них чем выше температура тем ниже вязкость масла. В частности, данный показатель напрямую влияет на класс масла по ISO(международный стандарт классификации масел). Показатели вязкости при разных температурах влияют на работу двигателя и его частей в различных режимах.

Среднее значение по маслам Liqui Moly- 84.46

Вязкость кинематическая при 100°С

Кинематическая вязкость имеет место при работе в гидравлических системах и определяется, как отношение коэффициента динамической вязкости к плотности этой жидкости. В данном случае добавляется еще одно условие — измерение происходит при 100 градусах целься, такая температура присутствует во многих частях автомобиля, поэтому эта характеристика очень важна. У жидкостей вязкость уменьшается с увеличением температуры.

Среднее значение по маслам Liqui Moly- 13.75

Плотность при +15 цельсия

0,848

Плотность- одна из ключевых характеристик любого вещества. По сути это количество молекул в единице объема масла при 15 градусах цельсия. Эта характеристика также влияет на вязкость. Ведь чем больше частиц в объеме масла, тем сильнее трение, а чем больше трение, тем больше кинематическая вязкость.

0.848

Среднее значение по маслам Liqui Moly- 289.84

Срок годности, мес

У любого продукта, в том числе и у моторного масла, имеется срок годности. Это период времени, который выделяется для того, чтобы начать эксплуатировать продукт. После истечения срока годности, масло начинает терять свои свойства. Это связано со скоростью химических реакций, которые происходят внутри бутылки с маслом. Одни реакции могут идти десятилетия, а другим достаточно пары лет.

Описание продукта

Смазка Ликви Моли Марине Гриз — консистентного типа. Она разработана специально для применения в водном транспорте, различной технике, работающей в условиях повышенной влажности.

Формула лубриканта обеспечивает достаточную защиту подшипников скольжения, качения от коррозии и перегрева.

Смывание потоками воды не происходит благодаря уникальным присадкам, повышающим адгезию с металлическими поверхностями. Отдельного упоминания достойна способность не растворяться в горячей воде различного состава. Также смазка способна переносить ударные нагрузки без потери структуры.

Как отличить подделку

Все оригинальное масло производится только в Германии, для проверки подлинности товара можно запросить у продавца сертификат, но есть и некоторые признаки, на которые можно обратить внимание. Следует отметить, что для масла такой категории производитель экономит на защите от подделок и фирменных признаков оригинала не много. . Один из главных защитных элементов – пробка

Ее цвет только черный, пластик однородный, без повреждений и дефектов, само собой, что не должно быть следов вскрытия на пробке. Оборудуется встроенной лейкой. Недавно компания обновила дизайн крышки на канистрах объемом 4 и 5 литров, теперь они выглядят так

Один из главных защитных элементов – пробка. Ее цвет только черный, пластик однородный, без повреждений и дефектов, само собой, что не должно быть следов вскрытия на пробке. Оборудуется встроенной лейкой. Недавно компания обновила дизайн крышки на канистрах объемом 4 и 5 литров, теперь они выглядят так.

Как отличить подделку

Для определения оригинала LIQUI MOLY Marine, производитель рекомендует придерживаться таких критериев.

Заводская туба изготавливается из плотного полиэтиленового состава. При нажатии, корпус эластичен, легко принимает изначальную форму. Не допускается наличие некачественного литья, нарушения структуры материала, следов неаккуратной спайки верха тубы.
Оригинальная этикетка наносится способом горячей печати. Наличие бумажной, полиэтиленовой наклейки категорически не допустимо.
Качество типографии. Оригинальная этикетка, отличается четкостью печати – текст легко читается, шрифт понятен. Категорически недопустимо наличие орфографических, грамматических ошибок и опечаток.
Дата производства наносится на корешок тубы при помощи оттиска.

Технические характеристики, допуски, спецификации

Соответствует классу	Расшифровка обозначения
API SN	SN — Малое количество фосфора в составе. Энергосберегающие свойства. Эквивалентна ILSAC, с той разницей, что требования API SN не требуют тест износостойкости на состаренных маслах по методике Sequence IIIG и тест энергоэффективности по Sequence VID.
ACEA C3	Моторы с системами очистки выхлопа, работающие в сложных условиях, с турбонаддувом или без. Отличается от С2 повышенной вязкостью, низкая и средняя зольность. Подходит для увеличенных интервалов замены.

Соответствует классу

Расшифровка обозначения

API SN

SN — Малое количество фосфора в составе. Энергосберегающие свойства. Эквивалентна ILSAC, с той разницей, что требования API SN не требуют тест износостойкости на состаренных маслах по методике Sequence IIIG и тест энергоэффективности по Sequence VID.

ACEA C3

Моторы с системами очистки выхлопа, работающие в сложных условиях, с турбонаддувом или без. Отличается от С2 повышенной вязкостью, низкая и средняя зольность. Подходит для увеличенных интервалов замены.

Лабораторные тесты

Показатель	Значение/Единица измерения
	87.97 мм²/с
	14.26 мм²/с
	—
	—
	—
	168
	-44°C
	237°C
	0,78%
	SN
	C3
	7.85 мг КОН на 1 г
	1.54 мг КОН на 1 г
	0.196%
ИК Спектр Фурье	на гидрокрекинге VHVI.
	—